..hola, una vez encasquillado la biela trabaja bien ajustaidta , sin holgura ninguna, tambien he repasado el apoyo de las zapatas, del lado de la leva, que con los años se tiende a marcar ,,provocando un canalito por el cual, el freno puede quedarse trabado una vez que se frena, ademas de una mala apertura de las zapatas, como era mi caso.
Aconsejable todo este laberiento sobre todo en motos de S.O., pero punto a revisar en cualquier sanglas.
Un saludo