Mi Sanglas 400 E "cafe racer"
Re: Mi Sanglas 400 E "cafe racer"
Bonita moto Tallista.... aquí tienes una foto del catalogo de la epoca.... mira el tirante de la rueda delantera...
Saludos
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Re: Mi Sanglas 400 E "cafe racer"
Hola Josese, ya veo el tirante, pero...no entiendo; lo llevo igual, no???
por cierto; no puedo ver ninguna de las fotos que he ido poniendo...
por cierto; no puedo ver ninguna de las fotos que he ido poniendo...
Re: Mi Sanglas 400 E "cafe racer"
noooo,Jumbo te dice que el tirante del freno va en la orejeta posterior de la botella,...lo has puesto en la anterior,...es un error de lo mas común,son muchas las motos que lo llevan mal montado,..y claro,con el ojo de maese yumboooo
Saludos
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Re: Mi Sanglas 400 E "cafe racer"
Te ha quedado preciosa me gusta mucho ese manillar con estilo de las italianas de los 70
Re: Mi Sanglas 400 E "cafe racer"
Hola Tallista:Tallista escribió:Hola Josese, ya veo el tirante, pero...no entiendo; lo llevo igual, no???
por cierto; no puedo ver ninguna de las fotos que he ido poniendo...
El tirante originalmente va en la oreja posterior de la botella de suspensión.....no creo que sea importante, salvo la estética..... verás como salen los técnicos y te dirán que le "resistencia pasiva del coseno del angulo alfa que forman tirante y botella es superior "
Saludos
Re: Mi Sanglas 400 E "cafe racer"
Ahhhh, ok, ya comprendo, jiji. Gracias a todos por los comentarios y consejos.
Re: Mi Sanglas 400 E "cafe racer"
Bueno... pues ya que has terminado con la tuya - y te ha quedado tan chula- si quieres, puedes comenzar con la mía.... yo ahí lo dejo jejeje
Re: Mi Sanglas 400 E "cafe racer"
creo que estos trabajos no se terminan nunca!!!
Por cierto; ayer pasé la itv con 0 fallos después de 10 años!!! Y por fin he podido sacar el duplicado de la tarjeta de inspección técnica.
Por cierto; ayer pasé la itv con 0 fallos después de 10 años!!! Y por fin he podido sacar el duplicado de la tarjeta de inspección técnica.