En la parte fija , un collarín de 1/2 ---1/2 " y un tapón plástico cortado a la mitad para no mellar la vieja válvula.
En la parte que se mueve , pues , se quita el mango de madera , y se desmonta totalmente , la parte que aprieta , aquí se coloca una tuerca de 1" , un machón 1" -3/4 y un manguito de 3/4 , con unas ventanas practicadas para extraer las dos medias lunas que sujetan todo el tinglado del muelle y demás. Se pasa un taladro más gordito en la parte que fijaba la madera y a través de ese orificio se aprieta con una llave allen o similar.
Esa culata de 400T , tapitas de chapa , para la Scrambler, limpia ( porquería de año púm ), esmerilada las válvulas ya , muelles nuevos, juntas etc etc
Un saludo.
