Foro Club Sanglas Madrid

Hola Montero:
Ese casquillo es corto.....el bendix se ha desenroscado totalmente del eje del inducido por lo que te gira loco sobre el mismo.
Para colocarlo en su sitio, mejor saca el casquillo y le pones el original suyo...

Que descanse en paz... Tuve la suerte de conocerlo a él y su esposa, en 2011 les invité a una ruta aquí en Sevilla con ocasión de visitar a unos amigos por aquí cerca y como la caravana la tenia adaptada para llevar esa Norton y la Ariel..... Magnifica persona, amable le salía la vena de profesor qu...

Hola:
La segunda foto, la que tiene mas profundidad el escalón del casquillo, es para alojar el muelle del bendix.....la que tiene menos .... es para alojar el anillo retenedor....
Saludos

Muchas gracias Pajero, mañana voy a intentar meterle mano, seguiré tus consejos..... no me apetece nada abrir el motor, máxime cuando estoy recopilando materiales para restaurar otro que tengo y quiero dejarlo a cero kms.
Un saludo

Hola a todos: Mirar como ha quedado la corona del arranque, se han partido los 4 tornillos que la fija al cigüeñal..... Pienso taladrar y repasar las roscas y conos de asiento, procuraré que caigan las mínimas virutas al carter... aunque ya están las cabezas de los tornillos antiguos.... Pido consej...

Una cosa tal que así hice en la mía.....
Después de aproximar todas las tuercas, una vuelta completa al tambor y ajustar el "Cero" del comparador a la medida más baja.... luego ajustar todas al "Cero"....

Saludos

Hola:
Yo ajusto las tuercas poniendo un reloj comparador en un punto fijo exterior al tambor y haciendo contacto en el plato prensor cerca de una tuerca, ir girando y desembragando en cada tuerca y ajustarla a la medida para que sean todos iguales aproximadamente.

Enhorabuena aamariskal, tiene una preciosa moto.

¡ Parad ya.....coño.....! que no sé cuando voy a terminar la moto con tantas mejoras....

Muchas gracias a los inventores por vuestra dedicación y por compartirlo .

Saludos

Hola a tod@s:
En la ficha técnica debe aparecer el nivel sonoro en parado (U.1) y RPM en el momento de la medición en parado (U.2), en mi caso 85.1 decibelios a 3000 RPM.
Saludos